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喷漆工艺流程在汽车保险杠上面的应用

作者:admin 发布日期:2020/10/6 关注次数: 二维码分享

喷漆工艺,主要是通过喷枪借助空气压力,把漆分散成均匀而微细的雾滴,涂施于被涂物表面的一种方法。可分为空气喷漆、无气喷漆以及静电喷漆等形式。在进行喷漆过程中,应特别注意安全,避免吸入和皮肤接触。新疆喷漆烘干厂家的小编为你普及喷漆的材料等。
喷漆工艺与车身一样,汽车保险杠喷漆工艺也有3C2B和3C1B之分,所在工厂使用3C1B工艺,工艺流程如下:

前处理→水分烘干→火焰处理→底漆喷涂→流平→色漆喷涂→流平→清漆喷涂→流平→烘干→下件抛光

1、油 漆

与车身所用油漆种类一样,保险杠所用油漆也分水性漆和溶剂型漆。水性漆,受限于成本高、施工工艺难度大及耐候性不佳等因素,目前并没有被广泛使用,主要还是应用溶剂型漆(3C2B或3C1B)。

由于塑料件不耐高温,所用油漆需为低温烘干型,烘干温度需低于80℃。通常使用溶剂型1K底漆和1K色漆,2K溶剂型低温清漆。由于塑料件是绝缘体,为提高油漆利用率,需使用可导电的底漆。可导电的底漆喷涂时使用空气喷涂,底漆将保险杠和支具连接形成导电体,后续色漆和清漆喷涂时即可使用静电喷涂,以提高油漆利用漆并提高金属漆的喷涂效果。对于底漆的导电性,一般要求底漆电阻<0.3MΩ。

油漆的黏度越高,其雾化效果越差,不利于喷涂效率的提高,通常可取13~20s(DIN4#/23℃)。

2、火焰处理

塑料的表面张力低于金属,属于低表面能物质,故不利于涂膜的附着。为增强塑料件的附着力或释放塑料件内应力需采取火焰处理、提前烘烤、在塑料件表面用溶剂擦拭以去除内应力等措施,这些表面处理的方法如选用适当会大大提高塑料件的施工性能。

塑料对涂料的附着力差,是因为塑料分子极性小、结晶度大、表面张力低、浸润性差、表面光滑,直接喷涂油漆容易导致漆膜脱落等质量缺陷。使用机器人等离子火焰处理工艺,以1000~2800℃的高温丙烷或天然气火焰快速接触工件表面,可以使塑料件表层分子局部氧化以改善其表面的浸润性和附着性。火焰处理的另一功能是可以消除塑料表面的毛刺,提高喷涂合格率。

火焰处理的效果如何,需要使用达因药水进行检测。将不同浓度的达因药水涂抹在经火焰处理后的保险杠表面,若药水在3s内保持均匀,说明处理后的表面张力好于对应浓度药水的表面张力,若药水收缩成液滴,则表面张力低于此浓度药水的表面张力。一般来讲,保险杠表面张力介于浓度为38%~44%的达因药水的表面张力时即可。如果火焰处理过度,保险杠表面张力过大,容易造成漆膜流挂。需要注意的是,火焰处理20min后,保险杠表面张力会逐渐恢复,因此,需在20min内进行喷涂。

3、工艺条件

喷漆环境:温度要求(23±2)℃,相对湿度要求(65±5)%。据经验,北方秋冬季节夜间温度低,喷漆室温度不易控制,夜间生产时可将清漆流量降低3%左右,可有效避免流挂等缺陷产生同时可保证生产连续进行。

流平时间:底漆、色漆喷涂后需保证7~10min的流平时间,以保证油漆充分流平和闪干。清漆后需保证10~15min的流平时间,充足的流平时间不仅可以保证良好的外观效果,还可以避免痱子等缺陷的产生。如流平时间不足,可以通过调整油漆中快干溶剂的加入量以调整漆膜闪干效果。

烘干温度:塑料件不耐高温,烘干温度一般需要<80℃。烘干条件为80℃/30min或70℃/45min,升温速度小于7℃/min较好。

风速:需保证风速大于0.3m/s,否则过喷漆雾不易控制,容易污染已喷涂部位。


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